車が太陽にさらされることは良いことだと言う人もいますが、少なくとも車はその上で調理できます。
もちろん、これは単なる冗談です。地球の気温が上昇し、地下駐車スペースが減少する中、多くの車が日光にさらされることを選択しています。
そして、あなたはどれだけ知っていますか
太陽の下での車への影響について
太陽光線が車に与える影響
日光への露出は、車に次の 4 つの影響を与えます。
1. 車の塗装の経年変化と退色は、車の塗装の寿命に影響を与えます
2.ゴムストリップと内装の老化速度を加速させ、遮音性に影響を与える
3.タイヤの損傷を引き起こし、タイヤの耐用年数に影響を与えます
4.あなたの健康に影響を与える有害なガスを作成します
車の露出は車の温度(赤外線)の上昇につながるだけでなく、露出は車の老化も加速します.太陽の紫外線は光劣化と光老化の主な原因です.
日照範囲は以下の通りです。
領域 | 波長 | 分布 | 放射照度値 |
紫外線 |
295-320 320-400 |
0.4 6.4 |
4 70 |
可視光 | 400~800 | 55.4 | 70 |
赤外線 | 800-2450 | 37.8 | 604 |
総放射線量 | 300-2450 | 100.0 | 412 |
露出は避けられないため、サプライヤーは光老化に対する一連の対策を講じる必要があります。たとえば、さまざまなポリマー製品に光安定剤、老化防止剤、および物理的保護剤を追加すると、光分解のプロセスを抑制および減速し、寿命を延ばすことができます。第二に、車は販売前に複数のテストを受けなければなりません。人工的に促進された光老化試験。
人工加速光老化シミュレーションとは?
水(湿度) |
熱(温度) |
光(太陽の光) |
人工的に促進された光老化とは、光老化試験サイクルを短縮するために、温度、湿度、日照、降雨量などの強化された自然気候におけるいくつかの重要な要因のシミュレーションを指し、試験条件は制御可能であり、試験結果は再現性があります.
共通光試験規格
1.キセノンライト
内装部品:SAE J1885、SAE J2412、
外部トリム:SAE J1960、SAE J2527、ISO 4892-2、サイクル 1、GB / T 1865、サイクル A、GB / T 16422.2
2. 紫外線照射
ISO 4892-3、ASTM G154
コンタクトパーソン: Miss. Lisa
電話番号: +86 13829267288
ファックス: 86-0769-89280809